当全国车迷还沉浸在上海车展的“科技盛宴”时，北汽极狐现已带着“国企见识+新势力基因”双Buff“杀入”杭州车展。新、阿尔法新6系、考拉S重磅车型全力反击，直接把上海车展中的“狠活”复刻到杭州西湖边。

　　无论是在上海仍是在杭州，极狐展台总是人头攒动，轮流证明极狐品牌的强壮吸引力。从前的“低沉实力派”，已蜕变为“新势力显眼包”，特别是极狐轿车狂欢季的敞开，进一步凸显了“高质平价”的魅力：购买新阿尔法T5、新阿尔法S5和考拉S等主力车型均可享上万元能量卷，叠加国补后，新阿尔法S5最低只需9.98万元，新阿尔法T5的最低下手价只需9.88万元，考拉S更是7.98万元起就能开回家。

　　在极狐的语境中，“新势力化”并非简略的标语，而是一场从技能到商业逻辑的全面重构。从各方面来看，极狐现已彻底get到了新势力品牌的精华——以用户为中心。在很多人看来，比较传统轿车品牌，新势力更会“卖车”，但极狐要做的，是“既会卖车，更会造车”。

　　极狐的“会造车”早已毋庸置疑。作为国内新能源赛道的首先入局者，极狐从始至终坚持技能引领，让技能跑在产品前面。三电、高阶辅佐驾驭、才智座舱、健康安全和高端制作等范畴火力全开，继续深化和宁德年代、华为、麦格纳、百度、小马智行、卓驭、高通、地平线等优质协作伙伴的协作力度，用研制立异驱动品牌生长，也为用户所带来最前沿、最新鲜、最愉悦的出行体会。

　　极狐还致力于让用户成为越级价值普惠者，在用户中心体会点上，抢先同级半代以上。特别是到会杭州车展的5系双子星和考拉S，精心打造了推翻职业的三个“榜首”和“仅有”，让极狐成功决胜新能源战场：

　　榜首也是仅有把全系宁德年代电池+500公里续航产品价格打到10万以内的品牌。

　　在苦修“内功”的一起，极狐还在外化的玩法上勇于打破自我，以年青化的姿势融入新消费年代。这在刚刚完毕的上海车展上展示的酣畅淋漓。除了在展台安置、互动体会设置都下足了功夫，极狐品牌更在传达上斗胆立异，在新阿尔法S5的发布会上北汽新能源董事长以“脱口秀”方式，用诙谐金句拉近与年青用户的间隔，让科技感十足的极狐品牌展示出更具温度、更“接地气”的一面。

　　能够说，极狐正以“国家队系统力的厚度”叠加“新势力立异力的锐度”，从头界说我国新能源品牌的上限。

　　如果说极狐的“新势力化”是战略层面的降维冲击，那么其车型矩阵则是战术层面的精准冲击。本次杭州车展，极狐带来了五款重磅车型，不只价格美丽，并且每一款都直击用户最本真需求。

　　就拿前不久在天门山与法拉利“掰手腕”的阿尔法S5来说，在具有3.7秒破百、百公里33.5米制动间隔的极致功用的一起，还能把价格压到17万左右，反观零百5.1秒的极氪007和零百5.28秒的小米SU7，价格都超过了20万。由此看来“功用往上冲，价格往下压，让我们顾客用更实惠的价格，享用更影响的体会”，这便是阿尔法S5给出的答卷。

　　在跑得快的一起，空间也不能落下。阿尔法S5具有2.9米的大轴距，乘员空间利用率到达67%，妥妥是C级车的大肚量，显着巨细鹏M03、AION RT等同级竞品大一圈。此外阿尔法S5还有51897N·m/deg改变刚度、一键变身交际空间的智能座舱、0醛0苯健康内饰等硬核产品力加持，不论自己独享仍是全家出行，都能带来更多满意。

　　虽然现已稳赢竞品，但极狐并没选躺平，而是一直在追求更大的前进，为了更好地使用户得到满意，阿尔法S5带来“听劝式爆款进化”五大晋级。首先是新增神行版车型，搭载被称为“宁王之王”的宁德年代5C神行超充电池，最大充电功率到达404千瓦，充电能够快到1秒挨近1公里，15分钟即可补能525公里，即便在一般快充桩，也比2C、3C车型快一个数量级。从此阿尔法5系兄弟在一起，闪充一刻，极行千里！

　　如果说S5是功用控的“梦中情车”，那么新阿尔法T5则是家庭用户的“标杆之选”，660km的最高续航稳坐15万级榜首把交椅，比较之下，深蓝S05全系续航510km，吉祥银河E5续航为440km-530km，比亚迪宋PLUS EV 520为520公里，全都落在新T5的死后。

　　不只是长续航，新阿尔法T5仍是15万级仅有搭载宁德年代5C神行电池+全域800V渠道的高压超充车型，从30%到80%新T5需求8.9分钟，而同级其他吉祥银河E5需求20分钟，深蓝S05需求15分钟，比亚迪宋PLUS EV 520和零跑C11 580智驾版则需求30分钟，如果是在高速服务站，新T5只需上个厕所的功夫就能拔枪走人，而其他同级车型，只能眼睁睁地看着新T5拂袖而去。

　　能够说，顾客最重视的，新T5都给到了，乃至还给得更多。除了以上优势，新T5还有获德国iF规划大奖的“向光而行”高颜值外观、“0醛0苯”健康座舱、69%超高“得房率”、大G同款麦格纳制作质量、全车座椅通风、12扬声器HIFI级音响……新阿尔法T5的“木桶”满是长板。如此明晰的越级价值，也只要极狐能给到了。

　　阿尔法新6系将辅佐驾驭平权的门槛再度下降，一起也将辅佐驾驭安全水准大幅抬升。装备3激光雷达、华为乾崑ADS 3.3的阿尔法S6，20万内就能搞定。阿尔法T6用18万级从头界说中大型纯电SUV，给到用户百万级豪车的超质量，也将极狐“死磕质量”的执念再次说到新高度。

　　考拉S则用10万内的惊喜，推翻紧凑级纯电SUV的质量规范。4.5m长的身姿，轴距却做到了越级的2820mm，使得考拉S车内似乎被发挥了“空间魔法”；还有广受好评的10万内仅有电动侧滑门，“宁德年代电池+500km长续航”的神仙组合，以及随时“躺平”的沙滩躺椅，更自带医疗级消杀功用，9.98万起，体面里子都给足。

　　从上海车展到杭州车展，极狐用一场“教科书级革新”证明：新能源赛道没有“躺赢”，只要敢卷敢立异。当“国家队”学会新势力的“网感”，当“技能宅”化身“秀场王者”，极狐的野心，早已不止于卖车，它要造的，是年青人认可的“未来出行符号”。

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